Hoogslijtvaste gietstukkenworden gebruikt in de boogbrugdelen van hulsovens. Het zijn de gietstukken die de afgelopen jaren zijn uitgekozen voor noodreparaties aan de oven.
De kokeroven is een dubbelcilinderoven en ook de boogbruggen zijn dubbel uitgevoerd. Eén hoes heeft bijvoorbeeld 8 boogbruggen en twee hoezen hebben 16 boogbruggen. Het aantal boogbruggen wordt vergroot of verkleind afhankelijk van de grootte van de hulsoven, en het aantal is niet noodzakelijkerwijs zeker. Omdat dit onderdeel de zware druk van het materiaal moet dragen, en nauw verbonden is met de verbrandingskamer, evenals de erosie van de windsnelheid en de alkalische atmosfeer in de ovenbekleding. Onder normale omstandigheden worden magnesia-aluminiumoxide spinelstenen gebruikt, maar de temperatuur van de hulsoven is niet zo hoog als die van de cementdraaioven. C-vormige magnesia-aluminiumoxide spinelstenen zijn geschikter.
Bij noodreparaties zal de fabrikant voor noodreparaties gietstukken gebruiken, maar de keuze van het type gietstukken is een lastig probleem, omdat de temperatuur van de boogbrug van de hulsoven niet boven de 1300 graden komt. Indien korund gietstukken worden gebruikt, zal korund vanwege de lage temperatuur niet goed condenseren. De castables moeten ook loslaten. Als mulliet gietstukken worden gebruikt, kan de erosie van windborstels en grondstoffen in de oven, gekoppeld aan de erosie van de alkalische atmosfeer van de witte asgrondstoffen, niet volledig voldoen aan het gebruik van dit speciale onderdeel. Het gebruik van hoog-aluminium gietstukken is niet slijtvast. Totaal ongeschikt voor gebruik in dit specifieke gebied.
Er is echter een voorwaarde voor de noodreparatie van gietstukken. Als de kolommen op de boogbrug beschadigd zijn, is het niet mogelijk om enige vorm van castables te gebruiken. De kolommen moeten worden gebouwd met magnesiumoxidestenen voordat geschikte gietstukken kunnen worden gebruikt.
Omdat het boogbruggedeelte van de hulsoven belasting moet dragen en bestand moet zijn tegen windborstels en alkalimetaalerosie, is het geschikter om zeer slijtvaste gietstukken te gebruiken, omdat de grondstoffen die aan de zeer slijtvaste gietstukken worden toegevoegd mulliet en er is een redelijke aandeel siliciumcarbide, en vervolgens wordt 1% staalvezel toegevoegd. Mulliet en siliciumcarbide verbeteren de thermische schok- en slijtvastheid, en staalvezels verhogen de trekprestaties. Bovendien kan het toevoegen van siliciumcarbide ook alkalimetaalcorrosie voorkomen. huid fenomeen.
Daarom is het geschikter om meerdere componenten van zeer slijtvast gietmateriaal te gebruiken om weerstand te bieden aan lastdragende en alkalische erosie tijdens noodreparaties aan boogbruggen.
