VALT HET VUURVAST GIETEN VOOR HET ONTSTEKINGSKANAAL VAN DE CFB-KETEL ALTIJD ERAF? DIT MOET JE DOEN!

Het vallen van vuurvaste gietstukken in het ontstekingsluchtkanaal van een circulerende wervelbedketel is een veelvoorkomend ongeval met de kwaliteit van de ketelbekleding. Dit deel is een vuurvaste structuur. Volgens de structuur is het verdeeld in een niet-drukdeel vuurvaste structuur, en volgens het ontwerpdoel is het warmte-isolatie, hittebehoud en vuurvaste structuur.
Het vuurvaste materiaal is ontworpen als een composiet gietmateriaal, gefixeerd met Y-pinnen en verdeeld in twee lagen gietmateriaal. De dikte van het gietmateriaal voor thermische isolatie nabij de binnenste metalen plaat is 140 mm. Het is voornamelijk gemaakt van ceramsite, drijvende kralen, cement, fijn poeder, additieven en andere materialen. ; De tweede laag is vuurvast gietbaar met een dikte van 60 mm, en de belangrijkste materialen zijn vuurvaste aggregaten, micro-drijvers, cement, fijn poeder, additieven, enz.).
Analyse van de oorzaken van het gietbaar vallen van het ontstekingsluchtkanaal
(1) Tijdens de constructie van het ontstekingsluchtkanaal hield de bovenconstructie geen rekening met de invloed van de verdamping van het gietbare water om de damp vrij te maken, en de dampophoping tijdens de constructie kon niet op tijd worden geëlimineerd. Nadat de damp is verwarmd en uitgezet, zal dit de isolatielaag en de vuurvaste laag veroorzaken. Er zijn openingen tussen de castables, waardoor de twee lagen castables niet goed met elkaar verbonden zijn
(2) Vanwege de problemen van de oven en de luchtverdeling in het ontstekingsproces, wordt de lokale hoge temperatuur veroorzaakt, die de verwekingstemperatuur van het vuurvaste materiaal overschrijdt en instorting veroorzaakt.
(3) Het gietstuk stort in door het ontbreken van pennen op de hoeken waar het ontstekingsluchtkanaal en het primaire luchtkanaal zijn aangesloten.
(4) Het niet goed afstemmen van het luchtvolume tijdens ontsteking veroorzaakt lokale overtemperatuur in het ontstekingsluchtkanaal om de pinnen te verkolen, wat niet zal werken en ervoor zorgt dat het vuurvaste gietmateriaal eraf valt.
(5) De pen die wordt gebruikt voor het ontstekingsluchtkanaal is 1Cr18Ni9Ti en de bedrijfstemperatuur is 1050-1150 graden. Daarom, wanneer de temperatuur in het ontstekingsluchtkanaal hoger is dan 1300 graden, is het vuurvaste materiaal zelf niet thermisch geïsoleerd en is de temperatuur in het pingebied ook 1200-1250 graden. De gebruikstemperatuur van de pin is overschreden, waardoor de pin is verkoold, waardoor het castable eraf valt.
(6) In het ontwerp moet het een uitzettingsvoeg hebben, meestal 3 mm. Doordat de uitzettingscoëfficiënten van vuurvaste materialen en staal verschillend zijn, zal bij een niet goede regeling tijdens het opstarten de temperatuur in het ontstekingskanaal plotseling stijgen, waardoor plaatselijk dilatatievoegen kunnen barsten. De vlam mag het hittebehoudmateriaal binnendringen en het hittebehoudmateriaal wordt uitgebrand, waardoor er een opening ontstaat tussen het hittebehoudmateriaal en het vuurvaste materiaal. Door de opening komt de pin direct in contact met de vlam, waardoor oververhitting en verkoling ontstaat en de pin eraf valt. De temperatuur van de gietbare thermische isolatie is 600-800 graden en de vlamtemperatuur is 1200-1500 graden.
verbetermaatregelen
Ontwikkel een herstelplan door de redenen te analyseren. De specifieke methode is als volgt:
(1) Vervang vuurvaste materialen
Het vuurvaste materiaal dat in het oorspronkelijke ontwerp wordt gebruikt, heeft een vuurvastheid van 1670 graden. In dit gebied is de theoretische verbrandingstemperatuur van brandstof ongeveer 1900 graden. Als het hete rookgas niet op tijd kan worden afgevoerd, zal het vuurvaste materiaal oververhit raken en instorten. Vervang het daarom door vuurvaste vuurvaste materialen met een temperatuur van 1900 graden en zijn gebouwd in strikte overeenstemming met de procesnormen.
(2) Redelijke configuratie van de penconstructieafstand
Tijdens de constructie werd de penafstand aan de onderkant van het ontstekingsluchtkanaal verkleind en werd de onderkant gewijzigd van 230 mm naar 300 mm. Vergroot de afstand tussen de bovenste pennen van 230 mm tot 150 mm ten opzichte van het oorspronkelijke ontwerp.
(3) Gebruik 1Cr18Ni9Ti stalen staven met een diameter van 6 mm aan de bovenste pen van het ontstekingsluchtkanaal om een ​​gaas te vormen met een tussenruimte van 300×300 om de stijfheid te versterken.
(4) Om te voorkomen dat de vlam tussen de gietbare thermische isolatie en de vuurvaste gietbare constructie binnendringt, werden in de constructie een 40 mm dikke aluminiumsilicaatsteenwoldeken met hoge temperatuur en keramisch vezelpapier op hoge temperatuur toegevoegd. Dit voorkomt dat rookgas op hoge temperatuur het gietstuk van de thermische isolatie binnendringt vanuit de gereserveerde dilatatievoegen, en voorkomt dat het gietstuk van de thermische isolatie faalt door oververhitting en openingen veroorzaakt waardoor het gietstuk eraf valt.
(5) Bij het drogen van het gietbare ontstekingsluchtkanaal, boor de uitlaatgaten redelijk. De afstand tussen de gaten wordt over het algemeen bepaald volgens de vereisten van de fabrikant van het gietmateriaal. Na sinteren bij gemiddelde temperatuur, vóór sinteren bij hoge temperatuur, moet elk gat worden geblokkeerd om hoge temperaturen te voorkomen. Het rijgen van vuur tijdens het sinteren zorgt er ook voor dat het hittebehoudende gietmateriaal en de pennen de gebruikstemperatuur niet overschrijden.
(6) Verdeel de lucht redelijk, verminder het primaire luchtvolume zoveel mogelijk in de beginfase van ontsteking, verhoog het ontstekingsluchtvolume en de perifere wind in het ontstekingsluchtkanaal en voorkom dat de vlam afwijkt van het midden van de ontstekingsluchtkanaal en lokale oververhitting veroorzaken.
(7) Controleer strikt de temperatuur in het ontstekingsluchtkanaal en houd deze zoveel mogelijk binnen 1200 graden, waardoor het probleem van pin-carbonisatie wordt voorkomen.
ten slotte
Door de verbetering van de constructietechnologie van de isolatie van het ontstekingsluchtkanaal, gietbare en vuurvaste materialen en het sinterproces, wordt de temperatuurstijging strikt gecontroleerd volgens de door de fabrikant vereiste temperatuurstijgingscurve. Tijdens het opstartproces wordt de vlamtemperatuur in het ontstekingskanaal strikt gecontroleerd en bewaakt en is de redelijke luchtverdeling effectief. Dit voorkomt effectief dat vuurvast materiaal in het ontstekingsluchtkanaal valt.